ô tô

Trong ngành công nghiệp ô tô, ống thép không gỉ được ứng dụng rộng rãi trong hệ thống xả, đường nhiên liệu và phanh, hệ thống EGR, đường ống tăng áp, mạch thủy lực và các bộ phận kết cấu khác nhau.

TORICHcung cấp nhiều giải pháp thép không gỉ, bao gồm ống liền mạch, ống hàn, ống mao dẫn, ống liền mạch chính xác và ống cuộn, để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và hiệu suất đa dạng của các nhà sản xuất ô tô.

Cho dù bạn đang tìm kiếmống xả, đường phanh cứng, đường dẫn nhiên liệu hoặc đường ống hệ thống thủy lực, TORICH cung cấp giải pháp một-một cửa.

TORICH cung cấp ống thép không gỉ hiệu suất cao-cho ngành ô tô, vớiđường kính ngoàitừ4 đến 127 mmVàđộ dày của tườngtừ0,5 đến 3,0 mm. Sản phẩm có thể được-sản xuất tùy chỉnh dựa trên bản vẽ, mẫu hoặc thông số kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu của nhiều OEM và nhà cung cấp Cấp 1.

Chúng tôi cung cấp ống thép không gỉ dành cho ô tô ở các loại 304/304L/316L/321, song công (2205/2507) và các hợp kim niken được chọn, dựa trên các yêu cầu ứng dụng như hệ thống phanh, nhiên liệu, làm mát và xe điện.

Được sản xuất theo tiêu chuẩn ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 và JIS G3446, với đầy đủ các yêu cầu về bản vẽ OEM và IATF 16949.

Tất cả các vật liệu đều có thể truy nguyên và xác nhận đầy đủ về áp suất, khả năng chống ăn mòn và độ chính xác về kích thước trong các ứng dụng ô tô.

Ứng dụng ống thép không gỉ ô tô

 

Hệ thống xả

Giải pháp ống: Ống hàn không gỉ, ống hình bầu dục, ống uốn cong, ống định hình cho hệ thống định tuyến khí thải.

Lớp điển hình: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Phạm vi kích thước: 25–127 mm (OD); 0,8–3,0 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Chất lượng có thể đạt được: Điện trở chu trình nhiệt Lớn hơn hoặc bằng 800 độ; tính toàn vẹn của mối hàn ổn định dưới sự rung động; độ lặp lại hình thành ± 0,3–0,5 mm

Hệ thống EGR

Giải pháp ống: Ống EGR nhiệt độ cao/ống uốn cong chính xác

Lớp điển hình: 304 / 316L / 321

Phạm vi kích thước: 12–50 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Chất lượng có thể đạt được: Tốc độ rò rỉ Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 cc/phút; dung sai uốn ± 0,2–0,4 mm; khả năng chống sốc nhiệt lên đến chu kỳ 700 độ

Ống tăng áp

Giải pháp ống: Ống tăng áp Turbo / ống dẫn khí uốn cong chính xác

Lớp điển hình: 304 / 321 / 316L

Phạm vi kích thước: 25–90 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A554, ASTM A269

Chất lượng có thể đạt được: Độ chính xác kích thước ±0,3 mm; độ nhám bề mặt Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 1,6 μm; bịt kín ổn định dưới áp suất tăng Lớn hơn hoặc bằng 2–3 bar

Dòng nhiên liệu & chất lỏng

Giải pháp ống: Ống thủy lực/ống nhiên liệu có đường kính nhỏ{0}}có độ chính xác cao

Lớp điển hình: 304 / 316L

Phạm vi kích thước: 4–25 mm (OD); 0,5–2,0 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Chất lượng có thể đạt được: Độ sạch tương đương ISO cấp 7–8; khả năng chịu áp lực Lớn hơn hoặc bằng 200–400 bar; dung sai kích thước ± 0,05–0,15 mm

Làm mát EV / Quản lý nhiệt

Giải pháp ống: Làm sạch ống làm mát / Ống uốn cong vòng nhiệt EV

Lớp điển hình: 304 / 316L

Phạm vi kích thước: 6–25 mm (OD); 0,5–1,5 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A269, ASTM A554

Chất lượng có thể đạt được: Độ kín rò rỉ Nhỏ hơn hoặc bằng 10⁻⁶ mbar·L/s; dung sai uốn ± 0,2–0,3 mm; khả năng tương thích chất làm mát lâu dài-ổn định lâu dài Lớn hơn hoặc bằng 10 năm

Linh kiện ống không gỉ chính xác

Giải pháp ống: Cắt-theo-chiều dài / uốn cong / kết thúc-thành phần ống OEM

Lớp điển hình: 304 / 316L / 321

Phạm vi kích thước: 4–80 mm (OD); 0,5–3,0 mm (WT)

Tiêu chuẩn: ASTM A269, ASTM A554, Bản vẽ khách hàng

Chất lượng có thể đạt được: Tính nhất quán của lô Cpk Lớn hơn hoặc bằng 1,33; dung sai kích thước ± 0,1–0,3 mm; Kiểm tra kích thước 100% cho các tính năng quan trọng

1. Cắt chính xác

• Kiểm soát dung sai độ dài nghiêm ngặt: Độ chính xác về chiều dài đạt ±0,05mm với độ vuông góc của mặt cuối-Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03mm, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về khoảng hở lắp ráp cho các đầu nối đường ống ô tô.
• Hoàn thiện bề mặt-đầu tự do{1}}Burr: Đạt được thông qua quy trình làm sạch bavia và kiểm tra-mặt cuối, cho phép sử dụng ngay trong quá trình lắp ráp.
• Tính nhất quán của lô: Được đảm bảo bởi hệ thống kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, độ lệch chiều dài trong cùng một lô nhỏ hơn hoặc bằng 0,02mm.

2. Tạo hình đầu ống

• bùng lên: Pháo sáng đơn & đôi SAE/DIN (45 độ / 90 độ); đảm bảo độ kín đáng tin cậy cho hệ thống nhiên liệu và phanh áp suất cao-.
• Kết cườm: Các hạt cuối và{0}}chống trượt giúp giữ an toàn bằng các kẹp và phụ kiện-kết nối nhanh.
• Trao đổi / Giảm: Giảm dần hoặc giảm dần cho các phụ kiện lắp ống và chuyển tiếp.
• Mở rộng: Mở rộng đồng đều hoặc từng bước cho khớp đối đầu và khối van tích hợp; hỗ trợ hình học cuối tùy chỉnh.

3. Uốn ống

• Uốn bán kính-đơn: Bán kính uốn cong không đổi (tối thiểu R Lớn hơn hoặc bằng 1,0D); hình thành không nhăn-và không nứt-có hình bầu dục Nhỏ hơn hoặc bằng 5% để có hiệu suất dòng chảy ổn định.
• Uốn cong nhiều bán kính: Uốn cong nhiều{0}}bán kính trong một quy trình liên tục để định tuyến phức tạp; không cần hàn, cải thiện tính toàn vẹn và độ tin cậy.
• uốn CNC 3D: Uốn chính xác CNC 7 trục phù hợp với mô hình định tuyến xe 3D.

4. Xử lý bề mặt

• Hệ thống phanh & nhiên liệu: Lớp mạ hợp kim Zn-Ni (8–15 μm, ~12–15% Ni) với khả năng thụ động hóa trị ba và lớp phủ E-tùy chọn (15–25 μm), mang lại khả năng chống phun muối lên tới 720–1000 giờ cho các dòng chất lỏng áp suất cao.
• Hệ thống treo: Lớp nền Zn-Ni kết hợp với lớp phủ crom cứng (5–20 μm) hoặc PVD, cải thiện độ cứng bề mặt, chống mài mòn và hiệu suất mỏi khi rung.
• Hệ thống làm mát & EV: thụ động hóa bằng thép không gỉ + lớp phủ phốt phát (1–3 g/m2) + lớp phủ E-(20–30 μm) để đảm bảo độ ổn định hóa học, khả năng tương thích với chất làm mát và kiểm soát độ sạch cao.
• Hệ thống tùy chỉnh: loại lớp phủ, độ dày và sự kết hợp nhiều lớp phù hợp với yêu cầu OEM, được xác nhận bằng các tiêu chuẩn kiểm tra phun muối, chu trình nhiệt và độ bám dính.

Giấy chứng nhận của chúng tôi

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Chứng chỉ hệ thống quản lý môi trường

 

Sản phẩm liên quan

 

Ống xả hình bầu dục không gỉ

Ống mao dẫn bằng thép không gỉ

Ống thép không rỉ liền mạch nguội

Câu hỏi thường gặp

 

 

01. săm ô tô của bạn tuân thủ những tiêu chuẩn nào?

Chúng tôi sản xuất theo các tiêu chuẩn công nghiệp và ô tô thường được yêu cầu như ASTM, EN, DIN và JIS.

02. Bạn có thể sản xuất ống theo bản vẽ OEM không?

Đúng. Chúng tôi hỗ trợ đầy đủsản xuất dựa trên bản vẽ, bao gồm OD/ID tùy chỉnh, độ dày thành, bán kính uốn và hình dạng-cuối.

03. Cần thông tin gì để báo giá?

Vui lòng cung cấp loại vật liệu, tiêu chuẩn, OD, độ dày của tường, chiều dài, số lượng, ứng dụng, yêu cầu bề mặt, quốc gia hoặc cảng đích và bản vẽ nếu có.

04. Khả năng uốn và tạo hình của bạn là gì?

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ sau: Uốn ống CNC nhiều bán kính; Bán kính hình thành-chặt chẽ cho bao bì động cơ; Tạo hình đầu ống (làm loe, thu nhỏ và tạo hạt).

Độ ổn định kích thước được kiểm soát chặt chẽ để ngăn ngừa biến dạng trong quá trình lắp ráp.

05. Khả năng chịu đựng kích thước của bạn là gì?

Dung sai có thể đạt được điển hình:

Đường kính ngoài/trong: ±0,05–0,3 mm (tùy thuộc vào quy trình)
Độ thẳng: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 mm/m
Độ chính xác uốn: ± 0,2–0,5 mm

06. Những loại thép không gỉ nào có sẵn cho các ứng dụng ô tô?

Các loại phổ biến bao gồm 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 và 441. Các loại khác có thể được thảo luận tùy theo ứng dụng và môi trường làm việc.