Mô tả sản phẩm
Thông số sản phẩm
| Tiêu chuẩn | EN 10297-1 |
| Các loại thép | 38Mn6(1.1127),41Cr4(1.7035),25CrMo4(1.7218),30CrMo4(1.7216),34CrMo4(1.7220), 42CrMo4(1.7225),36CrNiMo4(1.6511), 30CrNiMo8(1.6580),41NiCrMo7-3-2(1.6563), v.v. |
| Tiêu chuẩn tương đương | ASTM A519: 4130/4135,4137/4140; JIS G3441: SCM430/SCM435/SCM440; GB/T 8162: 30CrMo / 35CrMo / 42CrMo |
| Đường kính ngoài (OD) | 6 mm - 630 mm |
| Độ dày của tường (WT) | 2,0 mm - 8.0 mm |
| Chiều dài | 6/12m, hoặc tùy chỉnh |
| xử lý bề mặt | ủ sáng |
| Quy trình sản xuất | Kéo nguội/Cán nguội |
| Tình trạng | +C, +SR , +A, +QT |
Sau khi trải qua quá trình xử lý tôi và tôi (+QT), 1 ống crôm có thể dễ dàng đạt được độ bền kéo 800–1000 MPa, gấp 1,1-2,8 lần so với thép cacbon E355 tiêu chuẩn. Thông qua quá trình kéo nguội-, ống đạt được độ chính xác về kích thước cao trên cả bề mặt bên trong và bên ngoài, với dung sai đường kính bên ngoài{10}}là ±0,08 mm và dung sai độ dày thành là ±10%.
Ống ô tô phải chịu được hàng triệu chu kỳ tải xoắn xen kẽ trong quá trình vận hành xe. Sự kết hợp giữa crom (0,9–1,2%) và molypden (0,15–0,3%) trong thép sẽ tinh chỉnh cấu trúc hạt và tạo thành cấu trúc vi mô sorbite được tôi luyện ổn định, từ đó tăng cường đáng kể giới hạn mỏi.
Dịch vụ tùy chỉnh
- TORICH cung cấp các dịch vụ định cỡ chính xác tùy chỉnh và các dịch vụ kích thước không{0}}chuẩn, bao gồm đường kính ngoài 6–630 mm và độ dày thành 0,5–50 mm, với dung sai chặt chẽ đến ±0,05 mm.
- TORICH cung cấp khả năng xử lý lỗ khoan bên trong chính xác, bao gồm mài giũa ID (đạt Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 μm) và mạ crom cứng (độ dày lớp có thể tùy chỉnh từ 20–30 μm) cho các bộ phận như xi lanh giảm xóc và thân van thủy lực.
- Các dịch vụ gia công bổ sung bao gồm-mài OD có độ chính xác cao (h8), vát mép đầu ống bên trong và bên ngoài-, tiện ren bịt kín chuyên dụng (ví dụ: M24x1.5), gia công rãnh kẹp C-, gấp mép, giảm đầu ống, khoan và gia công lỗ chốt.
Thành phần hóa học
| Yếu tố | C | Mn | Sĩ | Cr | Mo | P | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30CrMo4 | 0.26–0.34 | 0.50–0.80 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 |
| 34CrMo4 | 0.30–0.37 | 0.60–0.90 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 |
| 42CrMo4 | 0.38–0.45 | 0.60–0.90 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,40 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 |
Tính chất cơ học
| Tài sản | Độ bền kéo (MPa) | Sức mạnh năng suất (MPa) | Độ giãn dài (%) | Độ cứng (HB) |
| 30CrMo4 | 750–900 | 600–750 | Lớn hơn hoặc bằng 12–15% | 220–280 |
| 34CrMo4 | 850–1000 | 700–850 | Lớn hơn hoặc bằng 10–14% | 240–300 |
| 42CrMo4 | 950–1100 | 800–950 | Lớn hơn hoặc bằng 9–12% | 260–320 |
Các lớp thay thế có thể có
- 25CrMo4 có chi phí thấp hơn, độ dẻo dai vượt trội và khả năng hàn tốt hơn 30CrMo4, khiến nó phù hợp với các bộ phận cấu trúc-có tải trọng thấp, ốc vít tiêu chuẩn và trục truyền động không-quan trọng.
- Đối với những môi trường yêu cầu khả năng chống ăn mòn thì thép không gỉ 410 là lựa chọn phù hợp; nó cung cấp khả năng chống ăn mòn do phun muối-gấp ba lần so với 30CrMo4 và lý tưởng cho các bộ phận khung gầm và hệ thống ống xả ở các vùng ven biển.
- 30CrNiMo8 có độ cứng cao hơn đáng kể so với 42CrMo4, khiến nó phù hợp với những chiếc xe đua-hiệu suất cao, môi trường nhiệt độ-cực thấp và các bộ phận-nặng có mặt cắt-lớn.
lĩnh vực ứng dụng
- Khung gầm và hệ thống treo: Thanh ổn định rỗng, lò xo thanh xoắn, ống bọc tay điều khiển, ống gia cố khung phụ
- Hệ thống lái và phanh: Ống thanh răng lái, trụ lái, bọc bàn đạp phanh
- Hệ thống truyền động: Ống trục truyền động, ống lót nửa{0}}trục, phôi lồng khớp CV, ống bọc bánh răng truyền động
- Động cơ và Hệ thống nhiên liệu: Ống ray chung áp suất cao, ống bọc pít tông bơm phun nhiên liệu, ống vòi thủy lực
- Giảm xóc và thân xe: Xi lanh/bình chứa giảm xóc, dầm tác động cửa, ống khung ghế
Sản phẩm Hiển Thị
Thiết bị kiểm tra
Thiết bị nhà máy
Thiết bị ngâm chua
Gói sản phẩm
câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm thế nào để bạn nhanh chóng chọn giữa 30CrMo4, 34CrMo4 và 42CrMo4?
Đáp: Tiêu chí chính là cường độ yêu cầu và phương pháp xử lý. Chọn 30CrMo4 để có khả năng hàn tốt nhất và độ bền vừa phải; chọn 34CrMo4 vì độ bền cao và khả năng gia công tốt; và chọn 42CrMo4 để có độ bền-cực cao và khả năng chống mài mòn-lý tưởng cho các thanh xoắn hoặc ống trục chịu lực-nặng. Các kỹ sư của chúng tôi có thể hỗ trợ xác minh.
Hỏi: Dung sai đường kính ngoài và độ dày thành của ống Chromoly này là bao nhiêu?
Đáp: Trong điều kiện ủ sáng hoặc giảm ứng suất-, dung sai tiêu chuẩn cho đường kính ngoài 25,4 mm là ±0,08 mm, với dung sai độ dày thành là ±10%. Dung sai có thể được nâng cấp lên loại h8 (0/-0,033 mm) theo yêu cầu.
Hỏi: Những ống này có thể uốn cong bằng gia công CNC không?
Đ: Vâng. Các ống hợp kim crom này hoàn toàn phù hợp để uốn CNC ở điều kiện ủ (+A) hoặc giảm ứng suất (+SR). Chúng tôi khuyến nghị bán kính uốn ít nhất bằng 2,5 lần đường kính ống. Sau khi uốn, có thể thực hiện xử lý nhiệt-giảm ứng suất hoặc làm nguội-và-nhiệt luyện khi cần thiết để loại bỏ ứng suất dư và phục hồi độ bền.
Chú phổ biến: 1 ống chromoly, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, giá cả, OEM, nhà máy, nhà sản xuất, để bán
