Mô tả sản phẩm
Thông số sản phẩm
| Tiêu chuẩn | ASTM A269 / ASME SA269 |
| Các loại thép | TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 |
| Tiêu chuẩn tương đương |
ISO 1127, EN 10216-5, JIS G3459, DIN 17458 |
| Đường kính ngoài (OD) |
6mm, hoặc tùy chỉnh |
| Độ dày của tường (WT) | 0,3 – 3,0 mm |
| Chiều dài | 6 m, hoặc tùy chỉnh |
| Xử lý bề mặt | ủ sáng |
| Quy trình sản xuất | Vẽ lạnh |
| Tình trạng | Giải pháp ủ |
Ống thép không gỉ liền mạch 6mm được sản xuất bằng thép không gỉ austenit 316/316L, chống ăn mòn hiệu quả từ chất lỏng thủy lực ô tô, các chất gây ô nhiễm trên đường có tính axit và kiềm cũng như độ ẩm. Điều này ngăn ngừa rỉ sét bên trong và đóng cặn bên trong ống, từ đó loại bỏ các vấn đề liên quan đến ô nhiễm chất lỏng thủy lực và rò rỉ do ăn mòn.
Được sản xuất thông qua quy trình cán nguội liền mạch-sau đó là xử lý nhiệt bằng dung dịch, ống không có các điểm yếu liên quan đến mối hàn. Nó thể hiện độ bền cơ học và khả năng chịu áp suất vượt trội, cho phép chịu được sự tăng áp suất cao- vốn có trong hệ thống thủy lực ô tô và loại bỏ các mối nguy hiểm về an toàn như vỡ hoặc biến dạng ống.
Sau khi xử lý ủ bằng dung dịch sáng, ống đạt được độ mềm (độ cứng Nhỏ hơn hoặc bằng 90 HRB) và có khả năng định dạng gia công nguội tuyệt vời-, cho phép thực hiện các hoạt động xử lý thứ cấp dễ dàng như loe, uốn, uốn và tạo hình cuối.
Dịch vụ tùy chỉnh
- TORICH cung cấp các dịch vụ sản xuất tùy chỉnh phù hợp với thông số kỹ thuật của khách hàng, bao gồm phạm vi đường kính ngoài từ 1–50 mm và phạm vi độ dày thành từ 0,3–3 mm.
- Chúng tôi cung cấp dịch vụ cắt chính xác với dung sai chiều dài ±0,3 mm, đảm bảo các mặt cuối phẳng, không có gờ.
- Các dịch vụ bổ sung bao gồm mài bavia, vát mép, vát mặt cuối-và loe đơn- và gấp đôi 37 độ, uốn cong và tạo ren.
Thành phần hóa học
| Lớp thép | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Cr (%) | Ni (%) | Mo (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,00 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–10.5 | - | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 |
| TP304L | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,00 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,00 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 |
| TP316 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,00 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 |
| TP316L | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,00 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,00 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 |
Tính chất cơ học
| Tài sản | Độ bền kéo | Sức mạnh năng suất | Độ giãn dài (A%) |
| TP304 | Lớn hơn hoặc bằng 515 | Lớn hơn hoặc bằng 205 | Lớn hơn hoặc bằng 35 |
| TP304L | Lớn hơn hoặc bằng 485 | Lớn hơn hoặc bằng 170 | Lớn hơn hoặc bằng 35 |
| TP316L | Lớn hơn hoặc bằng 485 | Lớn hơn hoặc bằng 170 | Lớn hơn hoặc bằng 35 |
Các lớp thay thế có thể có
- Đối với các đường thủy lực hoạt động liên tục ở nhiệt độ trên 400 độ, thép không gỉ 321 là lựa chọn được khuyên dùng vì nó rất-phù hợp với môi trường có nhiệt độ-cực cao.
- Đối với các đường thủy lực phụ trợ trong-xe chở khách cấp thấp-có điều kiện vận hành tương đối đơn giản-thép không gỉ 201 mang lại giải pháp tiết kiệm và tiết kiệm chi phí hơn.
- Đối với các ứng dụng liên quan đến môi trường áp suất cực cao và có tính ăn mòn cao-chẳng hạn như hệ thống phanh xe đua hoặc đường dẫn nhiên liệu đường sắt-áp suất chung{2}}cao trong các phương tiện thương mại hạng nặng-thép không gỉ song công 2205 là vật liệu được ưu tiên.
Lĩnh vực ứng dụng
Ống thép không gỉ liền mạch ASTM A{0}}mm được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống truyền động thủy lực và chất lỏng ô tô, bao gồm:
- Hệ thống thủy lực ô tô: Dây thủy lực phanh (hệ thống ABS/EBS), dây thủy lực ly hợp, v.v.
- Hệ thống truyền chất lỏng ô tô: Đường phun nhiên liệu và phân phối nhiên liệu, đường làm mát chất lỏng truyền động, v.v.
- Ống kết cấu và chức năng ô tô: Đường dẫn chất lỏng giảm xóc và hệ thống treo, hệ thống đường thủy lực gắn trên khung-, v.v.
- Năng lượng mới và phương tiện tiên tiến: Đường ống của hệ thống quản lý nhiệt ắc quy, hệ thống truyền động chất lỏng của xe điện (EV), v.v.
Sản phẩm Hiển Thị


Thiết bị kiểm tra



Thiết bị nhà máy

Thiết bị ngâm chua


Gói sản phẩm



Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Vật liệu nào-304 hoặc 316L-phù hợp hơn cho dây chuyền thủy lực ô tô? Nên lựa chọn như thế nào?
Trả lời: Đối với đường thủy lực trong xe chở khách tiêu chuẩn (không bị ăn mòn nghiêm trọng và hoạt động dưới áp suất bình thường), 304 là lựa chọn thích hợp. Tuy nhiên, đối với các phương tiện thương mại, phương tiện sử dụng năng lượng mới và các mẫu xe được triển khai ở các vùng ven biển (nơi có điều kiện vận hành áp suất cao và ăn mòn-) thì nên sử dụng 316L.
Hỏi: Có những lựa chọn xử lý bề mặt nào?
Trả lời: Các phương pháp xử lý bề mặt tiêu chuẩn là Ủ sáng (BA) và tẩy axit & thụ động (AP); các phương pháp xử lý tùy chọn bao gồm Đánh bóng bằng điện (EP) và Phun cát.
Hỏi: Các vật liệu này có tuân thủ các chứng nhận môi trường RoHS và REACH không?
Trả lời: Ống tuân thủ cả tiêu chuẩn môi trường RoHS và REACH, khiến nó hoàn toàn phù hợp cho các ứng dụng trong các phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Chú phổ biến: Ống thép không gỉ liền mạch 6 mm, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, bán buôn, giá cả, OEM, nhà máy, nhà sản xuất, để bán














